青岛多数80后接受贷款买车为方便上下班
随着汽车工业的不断发展和人们生活水平的不断提高，汽车消费已经成为许多家庭生活中不可或缺的一部分。然而，汽车消费仍然是一个家庭继房地产之后的巨大支出。因此，消费者也特别关注购车前的比较和选车。目前，青岛市汽车保有量已超过140万辆，并以每年20万辆的速度增长。随着汽车市场和汽车消费群体的逐步扩大，人们的汽车消费观念也发生了很大的变化。为了充分了解不同消费群体的汽车产品需求特征和汽车消费观念，本报专门推出了问卷调查，并对调查结果进行了分析和总结，以期为本次调查的结果可以为消费者购买汽车和汽车制造商的营销提供支持。为了方便80后购买汽车，市场上的汽车购买率越来越高，对汽车购买需求的市民数量也在逐渐增加。调查显示，在接受调查的市民中，有44%的人购买了汽车。在这些市民中，他们需要在短时间内更换汽车。据说，市场上仍然有6%的汽车需求。随着市场上汽车
贷款方式的增加，消费者越来越容易用贷款购买汽车。调查显示，78%以上的人接受信贷购买汽车，主要群体是80后。年轻人的消费水平提高了，消费观念也不同。选择贷款购买汽车的比例也相对较大。然而，从日常采访和调查中了解到，大多数市民对日常汽车经销商推出的各种汽车消费信贷了解不多。很多市民只是在买车的时候听销售人员的解释，没有仔细分析和比较各种汽车贷款方式的差异，收取各种利息、手续费等费用的依据也不清楚，经常出现花更多的钱的现象。在购车目的方面，37%的市民表示他们可以在家里使用汽车，55%的市民表示他们主要是为了方便上下班，而少数市民表示，他们购买汽车主要是为了商业使用或旅游等其他目的。合资品牌被认可，德国最差的日本品牌被认可。在大多数市民中，他们表示他们可以购买汽车品牌，72%的市民表示他们将购买汽车品牌，市民将购买进口品牌，只有1%的市民表示他们将购买汽车品牌。他们将购买自己的汽车品牌的主要价格。德国汽车是公众认可度最高的汽车。42%的市民认为，德国汽车的综合评价是最好的，其次是美国汽车占22%，韩国和日本汽车占18%，法国和英国汽车占12%。在品牌认知方面，日本汽车在消费者最不喜欢的品牌调查中首当其冲。其中，日产占38%，丰田占16%。一方面，它受到民族情绪和个人感性的影响。另一方面，考虑到驾驶安全，日本汽车在材料和产品质量方面仍然受到许多市民的质疑。此外，马自达也占16%，大多数市民反映马自达的产品线是单一的。这些市民主要质疑一汽马自达产品的缓慢更新和新车的不足。一些市民表示，马自达有更多的小事故。除了比亚迪占7%，福特占5%，略高于其他品牌。调查分析表明，大多数市民对品牌和价格的认知水平都很高，在购买汽车时，他们也会更加关注品牌的声誉。第二，他们使用自己的心脏和朋友来迎接真正的技能力。除了其他品牌外，其他品牌的品牌在调查和调查和调查表明中仍然受到车型车型的影响。其次是SUV，占24%，掀背轿车占22%。在外观上，女性更喜欢时尚个性的掀背车，而男性往往更喜欢男性化或霸气SUV其次是豪华轿车。在选择汽车动力方面，许多市民往往直接选择汽车排量，主要集中在1.6L~2.0L之间，占总调查人的65%，选择1.6L以下排量车型占17%。随着汽车消费市场的合理化和国家相关政策的引导，市民在购车时一般可以选择排量相对较小的车型，这对国家节能减排、减少青岛汽车尾气排放也起到了积极作用。此外，调查发现，汽车价格和油耗对市民购买汽车的影响也很大，这也是影响市民选择小排量汽车的主要原因。消费者购买的第一辆重型汽车外观安全、配置豪华、动力齐全、价格优惠……在选择汽车时，大多数市民会统计这些购买汽车的决定性因素。面对各种配置要素的选择，不同的消费者持有不同的观点。然而，调查显示，81%的公民将把安全作为首选的三个要素，其次是品牌和油耗。目前，消费者的购车观念正在逐渐成熟，开始从价格和外观上回归到安全的本质。消费者对汽车安全性能的要求越来越高。虽然一些车辆的安全配置会损害其舒适性，也可能会提高汽车价格，但在舒适性和价格方面，安全比一切都重要。除了安全，品牌也很重要。选择品牌作为购车的首选三个要素的市民也相当于选择价格的市民，也占32%，其次是舒适性占26%，外观设计占23%。对于其他选择要素，如内饰设计、动力、操控性市民中。然而，在鱼与熊掌不可兼得的情况下，市民只能根据需要退居第二，选择最好的。此外，值得注意的是，汽车售后服务和二手车保养率越来越受到也越来越受到市民的关注，尤其是在汽车销售过程中，汽车销售的主要部分是汽车质量的增加。对汽车运维问题的解释不明确，导致消费者使用不当导致车辆频繁故障，错误地将服务问题归因于汽车零部件的质量问题。调查显示，消费者在购买汽车后最担心的问题仍然是产品质量，其次是安全问题。12%的人表示，他们更关注购车后的售后问题。此外，少数市民表示，他们也非常重视新购车的折旧率。在购买汽车和使用汽车的过程中，市民经常与经销商有所不同。对于如何保护自己的权益，大多数市民会选择先与经销商或制造商协商，52%的市民会向制造商投诉，因为他们对经销商不满意。36%的人认为他们可以向媒体报道，并在媒体的帮助下保护自己的权利。16%的人会选择通过工商等政府部门处理。此外，一些人会选择通过法律渠道直接保护自己的权利（青岛财经日报）
