低成本汽车信贷未来将流行 年轻人买车成主力

一次付清？ 贷款买车？买车，你选择什么？日前，在本报汽车工作室和汽车之家对消费者的调查中发现，随着汽车消费的日益成熟，贷款购车已经成为很多人购车的首选方式，2013年已经到达17.4%。80后和90后是目前贷款购车的主要群体，未来90后的比重将进一步提高。零利率、零首付、零月供……各种汽车信贷层出不穷，冲击着人们的眼球，也在迅速改变汽车消费的结构。从汽车购车的监测数据来看，2010年中国消费者贷款购车比例由中国消费者贷款购车比例为9.3%提升至17.4%，份额增加8.1%。在贷款购车中，80后和90后占10年。43.9%4.5%，随着越来越多的90后进入社会，这一份额将继续上升。汽车贷款成为这一趋势的助推器，因为汽车金融工具以自身的特点弥补了年轻人购车资金不足的局面，他们可以更快地通过汽车消费者的门槛。因为中西部地区的比例较低，而东部地区的比例较高。以华东和华南为首的经济发达地区与以同样为基础的经济发达地区相同。18.9%贷款购车比例并列第一，而西北地区贷款购车比例仅为11.3%，排名最后。如果按照车系来划分，2013年，德系车在中国销量前六的分国乘用贷款比例中排名第一。20.8%贷款购车比例排名第一，日系车以贷款购车比例排名第一。17.9%贷款购车比例排名第二，美系车以%贷款购车比例排名第二。17.2%贷款购车比例排名第三，自主品牌乘用车贷款购车比例排名第三14.0在最后。33.0%的消费者选择汽车贷款是为了减轻经济压力，31.3%消费者贷款是为了弥补购车款的不足，25.7%的消费者贷款是为了振兴现金流。只有这样。7.4%消费者贷款购车是为了提高购车档次，自己的汽车消费研究数据。56.5%，而选择厂家汽车贷款的消费者比例为35.2%，份额低于银行汽车贷款。目前，消费者对汽车贷款的选择仍集中在银行汽车贷款上。消费者对银行汽车贷款的选择偏好受贷款覆盖率的影响较大。如果消费者选择银行，他们可以有多个品牌的车型供他们选择，而制造商的汽车贷款则有更多的选择。而且，从网点数量来看，银行汽车贷款网点数量也多于厂家汽车贷款网点。以上两点是消费者更倾向于选择银行汽车贷款的原因。 小额贷款需要很多钱选择这种方式的消费者也对汽车之家的调查感兴趣。在为贷款购车的用户中，有一些76.4当消费者计划在未来购买汽车时，他们会考虑购买汽车的新数据。如果我们考虑贷款，我们会受到一些消费者的批评。随着生代购买力的加入，信贷的新消费形式已经开始被接受，但仍有不少消费者表示怀疑。从调查数据来看，22.6%的消费者因为不想还利息而拒绝贷款，19.1%因经济状况好不需要贷款，18.4%因为手续繁琐而被拒绝。中国消费者不选择贷款的主要原因也揭示了他们对跨期消费的排斥。消费者的消费观念使得汽车贷款在中国的渗透率较低，很多消费者普遍喜欢简化购车手续。调查显示，在汽车促销方式中，对消费者最大的吸引力是低利率。54.3%的消费者表示非常认可低利率贷款。21.2消费者喜欢超出还款期限的贷款方式。低利率甚至零利率对消费者最有吸引力。如果贷款提供商推出超长还款期、低利率的汽车消费金融产品，肯定会引发很多消费者的购车需求，也可以说是一种非常有效的销售手段。汽车消费金融的发展对中国消费者来说还是很陌生的，这也意味着中国汽车消费金融未来有很大的发展空间。而且，汽车消费金融的发展也是中国成为汽车强国的必要条件之一，这也意味着中国汽车消费金融未来还有很长的路要走。(Xi晚报)

   

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